Detail produk:
|
Nama lain: | Sealant retak trotoar | Klasifikasi: | Pemeliharaan Jalan |
---|---|---|---|
Bahan: | Aspal | Suhu Pemanasan: | 160℃~170℃ |
Titik pelunakan: | 96℃,93℃,91℃,87℃,81℃ | kemasan: | Film dan karton meleleh panas |
Kompatibilitas Aspal: | Kompatibel | Aplikasi: | Baik area dingin maupun area panas |
Menyoroti: | retak sealant perbaikan jalan tar panas,perbaikan jalan tar panas lapisan aspal,70 pemeliharaan jalan preventif elastis |
Ada perbedaan suhu yang signifikan antara lapisan permukaan dan lapisan dasar jalan aspal.Hal ini akan mudah menimbulkan keretakan bila gaya susut yang ditimbulkan oleh temperatur lebih besar dari kapasitas tarik permukaan jalan.
Fungsi utama sealant retak jalan ZTA adalah untuk mencegah perluasan retakan setelah pot selesai, mencegah infiltrasi air hujan, dan mengurangi kerusakan lebih lanjut dari air hujan ke dasar jalan.
Untuk memperbaiki retakan pada perkerasan aspal dengan sempurna, kuncinya adalah memilih jenis sealant yang sesuai.Memilih sealant yang sesuai sebagai bahan untuk perbaikan retak perkerasan sesuai dengan daerah yang berbeda & kondisi iklim yang berbeda dan karakteristik retak perkerasan.Produk ini dibagi menjadi tipe suhu tinggi, tipe umum, tipe suhu rendah, tipe dingin dan tipe dingin parah.
Spesifikasi:
Jenis | Penetrasi/0.1mm | Titik pelunakan/℃ | Nilai aliran (mm) | Rasio pemulihan elastis/% | Peregangan suhu rendah | ||
Suhu uji / | Perpindahan maksimum/mm | kesimpulan | |||||
Jenis suhu tinggi | 51 | 96 | 0 | 70 | 0 | 9.005 | lulus |
tipe normal | 69.10 | 92.60 | 1.87 | 62 | -10 | 19.732 | lulus |
Jenis suhu rendah | 89 | 90.50 | 2.01 | 55 | -20 | 45.600 | lulus |
Tipe dingin | 108.30 | 87.40 | 2.65 | 48.1 | -30 | 54,483 | lulus |
Sedang mengemas: 10KGS/KARTON
Kepadatan rendah dan kualitas yang lebih baik.Permukaannya hitam dan mengkilap, menambah panjang jahitan pengisi.
Ikatan kuat.Tidak mudah rontok, efek penyegelan yang baik.
Kemampuan anti-air, anti-penuaan, anti-penumpahan, dan anti-deformasi yang kuat.
stabilitas yang baik.Tidak mudah dipisahkan, tidak ada kebocoran oli.
Kinerja suhu tinggi dan rendah yang stabil.Suhu tinggi tidak berubah bentuk dan mengalir, suhu rendah tidak retak.
Konstruksinya nyaman, lebih disukai lapisan luarnya, yang dapat dilebur seluruhnya dengan lem di dalam ketel lelehan panas.
Konstruksi yang baik dan kemampuan kerja, tidak ada kotoran tidak menghalangi kerusakan pada mesin.
Umur panjang dan perawatan yang lebih sedikit.Kehidupan pelayanan bisa mencapai 3-5 tahun, yaitu 2-3 kali masa pakai bahan lain.
1. Sebelum mengisi, pastikan retakan sudah kering dan tidak ada air atau hujan dalam waktu 24 jam sebelum dan sesudah pot.
2. Apakah akan memasang sambungan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Debu harus dibersihkan sebelum pot.
3. Ketika suhu selama konstruksi sambungan lebih rendah dari 5 °C, retakan harus dipanaskan terlebih dahulu dengan pistol semprot panas.
4. Sambungan pengisi dibangun oleh mesin pengisi dengan fungsi pengadukan.Lem penyegelan harus terus diaduk selama proses konstruksi.Lem penyegelan perlu dipanaskan hingga 180-190 °C sebelum pengisian dapat diterapkan.
5. Setelah konstruksi sambungan, harus didiamkan selama 20 menit untuk membuka lalu lintas.Jika lalu lintas terbuka segera, perlu menaburkan sedikit pasir halus atau bedak, semen dan spacer lainnya untuk mencegah lem menempel pada ban.
6. Setelah konstruksi pengisian selesai, mesin penyegel harus dibersihkan dan sealant harus dihindari di mesin pengisi.Setelah setiap bagian konstruksi sambungan, mesin pengisi harus dibersihkan.
Beijing Zhongtian Road-Tech Co, Ltd.adalah Dewan Direksi Asosiasi Transportasi China dan Komite Transportasi Asosiasi Pasar Teknologi China, dengan tim R&D teknis ahli, kemampuan inovasi berkelanjutan, pengalaman teknik yang kaya, dan kapasitas yang memadai.Kami juga berpartisipasi dalam sertifikat standar industri material jalan yang ditunjuk.
Kontak Person: Shakiya
Tel: 86-15032577974
Faks: 0086-010-6789-3003